RICHARD MILLE車隊自成立以來，撼動了之前的固有觀念，以全女性車手的三人組合在歐洲乃至世界賽場上爭奪最高排名。這支車隊總是能迅速地打破常規，本賽季將以男女車手混合的陣容征戰FIA WEC LMP2級別的比賽，開啟冒險的新紀元。
資料提供＠RICHARD MILLE 資料整理＠Catherine Chi
成立於2020年的RICHARD MILLE車隊已蓄勢待發，準備好迎接第三個競爭激烈的耐力賽賽季。作為第二次踏上國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA WEC）的征程，車隊凝聚著勃勃的雄心、豐富的經驗和非凡的天賦，建立起一支男女車手混合的全新陣容。賽車界新星Lilou Wadoux將與LMP2組別衛冕冠軍、利曼24小時耐力賽冠軍Charles Milesi，以及8次世界汽車拉力賽冠軍Sébastien Ogier並肩作戰。
Amanda Mille女士（RICHARD MILLE品牌及合作總監）表示道：“我們最初的目標是希望大家關注女性缺少機會的問題。因此車隊成立之初，有必要以全女性車手的組合參賽，向大眾表明我們的意圖，促使人們思考、挑戰權威。我們與三名女車手經歷了美好的兩年，她們在ELMS和WEC的LMP2原型車組別中證明了自己的實力。然而，所有的女性車手都表示說希望加入混合陣容的車隊中，更能展現包容性。當男車手想要與她們在一支隊伍中並肩作戰時，她們的夢想才得以實現，這就是我們如今車隊的情況，無論從人性還是體育運動角度來看，這個三人組都有希望在新賽季取得豐碩的成績。
車隊全新的三人組取代了之前的車手陣容，為我們帶來新的挑戰，與此同時，我們仍將密切關注Beitske Visser、Sophia Flörsch和Tatiana Calderón在追求各自職業發展中的出色表現。
Lilou Wadoux曾在one-make racing（統一規格賽事）系列中聲名鵲起，成為Alpine Elf Europa盃首位女性冠軍車手。她的職業背景與眾不同，先是在房車賽和GTs中表現出色，現在則專注於原型車的比賽。“感謝RICHARD MILLE在我首次隨車隊參加巴林官方新秀測試後給我這個機會，”這名年僅20歲、來自法國的女車手表示，“我跨越了一大步，但我已經在短時間內學習到很多東西，特別是我不太熟悉的領域，如下壓力、進站加油和車手更換等等。LMP2不同於我以往的任何經歷，所以無論在身體還是心理層面，我都在積極準備以迎接挑戰。耐力賽離不開團隊精神，因此我一直都對這個比賽很感興趣，我將與兩位非常出色的賽車手合作，這有助於加速我的學習過程。”
經驗豐富的Signatech團隊在Philippe Sinault的管理下，將會為Lilou Wadoux的首次亮相提供技術支持，他們在過去6年中贏得過2個世界冠軍以及3次利曼24小時耐力賽LMP2級別的勝利。Lilou還將與Charles Milesi合作，Charles在2021年首次參加FIA WEC的賽季中便贏得了三場比賽的勝利，其中一場為經典的24小時耐力賽。
“我們仍面臨著巨大的挑戰。去年底，我加入這個全新的團隊，並與兩名耐力賽‘新秀’並肩作戰。儘管LMP2組別賽事會越來越激烈，但我有信心，經過團隊相互磨合與學習，必將收穫一個表現亮眼的賽季。Lilou已經展現出她強大的適應能力；此外，我也很榮幸地在巴林參加新秀測試賽時結識Sébastien Ogier並成為他的Toyota隊友。儘管來自於不同的領域，但他此前的記錄實在令人震驚。沒有人能像他一樣，在沒有高於平均水準的技術條件下，在三個不同車隊中贏得八個世界冠軍。RICHARD MILLE車隊技術人員也有著豐富的經驗，保護並幫忙我們不斷精進。我十分期待這個意義非凡的賽季！”，20歲法國車手Charles Milesi補充。
Sébastien Ogier於2016年成為RICHARD MILLE摯友家族中的一員，在躋身歷史上最優秀的拉力賽車手之列後，也加入這個陣容出戰他的耐力賽首秀。為了尋求新的突破，這位法國車手投身於這項不同形式的賽車運動，並為之謙虛地學習著一切。
“我知道這將是一個艱辛的挑戰。但一直以來，我都在尋找一個更能激勵我的項目，而非一個簡單的選擇。到目前為止，我一直專注於拉力賽，但在我想了很久，耐力賽可能是一個不錯的挑戰。所有的車手往往都有點自私，但當你有幸擁有成功的職業生涯時，你會很自然地想分享更多。LMP2是一個非常棒的組別，是我能接觸最高水準耐力賽並在這個項目中得到進步的最佳途徑。當然，現在我還是個新手，但我想充分享受這裡的樂趣，尋求更多可能性，並挑戰自己的能耐。每個人都對此感到興奮。Charles、Lilou和我來自三個完全不同的世界，而多年來RICHARD MILLE也一直伴我左右，將我們各自不同的經歷與RICHARD MILLE相融合，一定會擦出更多火花。這次冒險十分誘人，但我知道我仍有很多東西值得學習、更多經驗需要積累。我之前在拉力賽中一直有很好的適應能力，希望也能延續到這個賽場上！”
Sébastien Ogier說道。
火紅色的#1 Oreca-Gibson賽車將在美國賽百靈賽道中上演首秀，為期六輪的國際汽聯世界耐力錦標賽（FIAWEC）賽事也將就此揭開戰幕，隨後將在歐洲經典賽道上舉行三場比賽，包括斯帕6小時耐力賽、利曼24小時耐力賽和蒙札6小時耐力賽。此後，車隊將前往日本參加富士6小時耐力賽，最後參加本賽季的收官之戰——巴林8小時耐力賽。
“我們很高興能與RICHARD MILLE車隊繼續這一令人興奮的冒險。在我們所有的項目中，我們總是秉持‘以人為本’的原則，而這個三人組與這樣的精神高度契合。Sébastien表達了他想嘗試耐力賽的願望，並且他在我們賽車運動中的另一個領域有著豐富的經驗。他擁有嚴於律己的天性、對效率的追求，以及對學習的渴求和謙遜，也激發了我們的信心。他肯定會成為耐力賽未來的標竿車手，他的個性讓我們願意與他合作，就以Lilou來說，她能夠輕鬆地卸下壓力，從而精神飽滿地抓住每一個機會。我們希望花時間來適當地充實基礎，開發和發揮他們的潛力。最後，Charles的加入給予我們充足的信心，也是對我們過去兩年工作的肯定。三位都有出色的技術、穩健的心態和合作的意願。對我們來說，這將是運動和激情雙豐收的一年！”，Signatech總監和團隊經理Philippe Sinault總結。
2022年國際汽聯世界耐力錦標賽賽程：
- 3月12日至3月13 日：季前測試 – 賽百靈（美國）
- 3月18日：賽百靈1000英里耐力賽（美國）
- 5月7日：斯帕6小時耐力賽（比利時）
- 6 月 8 日至6月12日：利曼24小時耐力賽（法國）
- 7 月10日：蒙札6小時耐力賽（義大利）
- 9 月11日：富士6小時耐力賽（日本）
- 11月11日：巴林8小時耐力賽（巴林）
RICHARD MILLE車隊車手簡介
LILOU WADOUX（法國）
出生日期：2001年4月10日
出生地：法國亞眠市
FIA車手評級：銀
佩戴腕錶：RM 07-01 Racing Red女士腕錶
lilouwadoux.com
FB /lilouwadouxofficiel
TW @LWadouxD44
IG @lilou_wadoux
自入行賽車運動以來的各級別賽事中，但凡有Lilou Wadoux參與，都會轟動全場。在卡丁車比賽中嶄露頭角後，這位土生土長的亞眠人轉戰房車one-make（統一規格賽事）系列賽，並迅速躋身前列。她奪得2018年Peugeot 208賽車盃季軍，又在TCR歐洲房車冠軍盃表現搶眼，隨後首次亮相雷諾克里歐盃（Clio Cup）法國系列賽即登上領獎台。之後她在Alpine Elf Europa盃賽事的表現同樣亮眼，更在2021年，成為首位在該系列賽中贏得比賽的女性車手。她在前輪驅動和後輪驅動級別賽事中大獲成功之後，Lilou Wadoux又開始迎接新挑戰，攜手RICHARD MILLE車隊，征戰國際汽聯(FIA)世界耐力錦標賽(WEC)。
【過往戰績】
2021 Alpine Elf Europa盃賽第3名（青少年組第2名）
2020 Alpine Elf Europa盃賽第7名（青少年組第4名）
2019 TCR歐洲房車冠軍盃/Peugeot 208賽車盃/雷諾克里歐盃法國系列賽 N/A
2018 Peugeot 208賽車盃第3名
2017 Peugeot 208賽車盃第8名（青少年組第2名）
CHARLES MILESI（法國）
出生日期：2001年3月4日
出生地：法國肖蒙市
FIA車手評級：金
佩戴腕錶：RM 67-02 Mutaz Barshim腕錶
charlesmilesi.com
FB /CharlesMilesiRacing
TW @Charles_Milesi
IG @charles_milesi
Charles Milesi從單座賽車起步，迅速成長為法國賽車運動中最有前途的年輕車手之一。在奪得2018年雷諾方程式歐洲盃賽，即摩納哥大獎賽的揭幕賽冠軍後，這位法國車手遠赴日本繼續賽車生涯，期間曾因傷病短暫休整。2021年他轉戰原型車賽場，首個賽季即奪得國際汽聯(FIA)世界耐力錦標賽(WEC)LMP2組別和利曼24小時耐力賽冠軍，天賦才華鋒芒畢現。2022賽季，Charles Milesi加盟RICHARD MILLE車隊,他為也自己制訂了全新目標：跟隨車隊完成衛冕。
【過往戰績】
2021 國際汽聯世界耐力錦標賽LMP2組別第1名
2020 日本超級方程式錦標賽第21名
2019 日本F3錦標賽第9名
2018 雷諾方程式歐洲盃賽第7名（新車手第5名）
2018 豐田賽車系列賽第11名
2017 雷諾方程式2.0 NEC第6名
2017 法國F4錦標賽第7名
利曼24小時耐力賽
2021 LMP2組別第6至第1名
2020 LMP2組別退賽
SÉBASTIEN OGIER（法國）
出生日期：1983年12月17日
出生地：法國加普市
FIA車手評級：評級中
佩戴腕錶：RM 67-02 Sébastien Ogier腕錶
sebastien-ogier.com
FB /sebastien.ogier
TW @SebOgier
IG @sebogier
Sébastien Ogier是一名才華出眾的運動員，曾任滑雪教練，也獲得過羅納西滾球(boule lyonnaise)冠軍。22歲時的他順利通過青年拉力賽選拔，從而開始了拉力賽車手生涯。他的首個賽季就榮膺206盃賽最佳新秀獎。2008年，他的賽車生涯開始起飛：當時他在世界錦標賽的首次亮相就引起了轟動，因為他以青少年WRC冠軍的身份在墨西哥收穫一分，也是自己歷史性的第一分！他贏得了冠軍，並躋身頂級車手行列。此後他的上升勢頭銳不可當，一直到2013年奪得自己首座世界冠軍獎盃。之後，Sébastien Ogier效力Volkswagen, Ford, Toyota三個車隊，並在過去9年中共獲得8個冠軍。而後他稍作調整，又將攜手RICHARD MILLE車隊征戰耐力賽。
【過往戰績】
2021 國際汽聯世界拉力錦標賽第1名
2020 國際汽聯世界拉力錦標賽第1名
2019 國際汽聯世界拉力錦標賽第3名
2018 國際汽聯世界拉力錦標賽第1名
2017 國際汽聯世界拉力錦標賽第1名
2016 國際汽聯世界拉力錦標賽第1名
2015 國際汽聯世界拉力錦標賽第1名
2014 國際汽聯世界拉力錦標賽第1名
2013 國際汽聯世界拉力錦標賽第1名
2012 國際汽聯世界拉力錦標賽第10名
2011 國際汽聯世界拉力錦標賽第3名
2010 國際汽聯世界拉力錦標賽第4名
2009 國際汽聯世界拉力錦標賽第8名
2008 國際汽聯世界拉力錦標賽青少年組第1名
