以航海鐘奠定聲名,亞諾表發布兩款UTT超薄陀飛輪,金粉打造的獨特錶盤猶如在海洋觀看繁星點點的夜空,950鉑金和18K玫瑰金錶殼分別搭配綠色或藍色光澤,陀飛輪裝置也有所改變,以當時航海必備的六分儀設備為陀飛輪框架造型,原本的蓮花擺輪也改為砝碼微調,950鉑金版本實錶最近引薦來台,和品牌之前發布的官方照片有所不同的是,翻至錶底蓋可見陀飛輪18K金橋板有雕刻上細膩至極的紋路,更顯珍罕華麗。另一款DSTB錶盤跳秒腕錶 也將航海鐘的跳秒結構微縮至錶盤之上,且8點鐘的船錨零件也會隨著秒針跳動,更顯生動有趣。
資料提供◎ARNOLD & SON
以藝術和工藝聞名的瑞士亞諾表ARNOLD & SON,UTT超薄陀飛輪系列帶來嶄新新作品,面盤採用全新製作技術「點刻空間(Cosmic Grené )」,以航海時代繁星為引領方向的導航明燈為設計理念,錶面盤呈現星光栩栩動人樣貌,腕表主角陀飛輪也藉由六分儀外型作為設計主軸,並由螺絲微調改成砝碼微調,在整體設計上更為精緻,動力儲存更是高達100小時,並推出玫瑰金款與鉑金款兩個版本,腕錶厚度僅8.3毫米。
星光閃耀的靜謐夜空
此次在錶盤設計採用了全新製作技術-「點刻空間(Cosmic Grené )」,這個名稱是觀察星空的意思,並表達出繁星是航海時不可或缺的導航明燈。創辦人John Arnold先生曾經製作過很多優秀的高精度航海時計,在大航海時代扮演不可或缺的重要角色,也藉此設計向大航海時代致敬。超薄陀飛輪玫瑰金款為藍色,鉑金款則為綠色。錶盤的製作工藝極其繁複,不僅精妙非凡,同時在低調奢華的光芒下亦呈現出細膩迷人的紋理。
新一代機芯的進階演化
這枚手上鍊陀飛輪機芯的厚度僅為2.97毫米,陀飛輪框架是以上一代的框架為藍本,並重新設計賦予新的生命力。為了讓腕錶調整更加穩定,也由原本的螺絲微調改為砝碼微調設計。新一代陀飛輪框架採用以六分儀的外型為設計藍圖,其三角形設計及雙箭頭的視覺平衡,皆是為了為了向John Arnold在18世纪航海時代中的偉大貢獻致敬。
A&S8300機芯是賦予超薄陀飛輪系列生命力的心臟,其獨特結構與精美設計是這一系列的特色。超薄陀飛輪手上鍊機芯的背面,設有一個新的陀飛輪橋板,以3N黃金製成。與主橋板放射狀日內瓦波紋相襯,更顯視覺上的完美對稱。新一代設計的陀飛輪框架及調節裝置,A&S8300機芯的動力儲存最少100小時更勝以往,唯有亞諾的機芯才能達到如此優秀的性能表現。在亞諾表系列腕錶中,有多款錶盤皆採用偏心設計。此一配置除了是十八世紀約翰・亞諾(John Arnold)製造航海天文鐘的歷史傳統,同時也是Arnold & Son自製機芯的機械結構使然。這種配置的獨到之處,就在於它順理成章為錶面盤保留設計空間。