於2022年6月15日至18日舉行的Mille Miglia 千里賽，今年在蕭邦的贊助下再度落下完美帷幕，品牌聯合總裁 Karl-Friedrich Scheufele 今年第34次參與此一賽事盛事。
資料提供＠CHOPARD蕭邦
在沿途景色的義大利舉行的1000 Miglia 千里賽事，自1927年舉辦至今，在過去 95 年中因義大利公路網絡大規模擴張有略有變動，但整體路線仍然非常接近從布雷西亞到羅馬並返回的原始路線。1950 年代以前原賽事中經常使用逆時針路線，後被改為順時針路線，逆時針路線在去年回歸一次，今年2022年的賽車則再度採順時針方向行駛全程1,609 公里（1,005 羅馬英里）的優美路線。
蕭邦也於一切始於1988年開始成為Mille Miglia賽的合作夥伴兼官方計時器供應商時。蕭邦與古董賽車界這份長久的情緣源於蕭邦聯合總裁Karl-Friedrich Scheufele個人對古董賽車的愛好，而且他也是一位熱愛典藏車的專業車手。他當時決定聯合經典賽車與高級製錶兩個不同的天地，已顯現出他是鐘錶界具有遠見的先驅。今年，品牌聯席總裁Karl-Friedrich Scheufele 也帶領蕭邦隊第34次參加賽事。
2022年6月15日下午1點半起跑旗降下之後，這些汽車從布雷西亞出發，按年齡順序排列由老至新按序出發，共計400多名參賽者在這個場合揮手致意，最後一名選手在晚上 8 點之後離開了綠樹成蔭的 Viale Venezia。沿途經過薩洛和西爾米奧內的水邊小鎮，然後前往曼圖亞，並在第一個停靠站：切爾維亞-米蘭馬里蒂馬（Cervia-Milano Marittima）過夜，首日總路程超過 300 公里，考驗古董車在路上行駛六個小時的實力與耐力。
第二天，車隊繼續推進至羅馬，共需行駛500 公里，途經著名的山頂共和國諾爾恰，路途更艱辛不易。賽事第三天則是全程最艱難的一天，在此期間，各選手將開始向北迴程，該路線最初從內陸行駛到錫耶納的中途點，然後轉向向西開始在維亞雷焦的海岸繞行，然後向北東北方向前往具有挑戰性的 Passo della Cisa。在這裡，攀登上升到海拔 1,000 多米，然後從另一邊下降並前往帕爾馬過夜停留。最後一站的路線略多於150 公里，途中將在蒙扎賽道停下來，以完成一項棘手的定時自動測試，在此之後，便一直下坡到布雷西亞的終點線。
蕭邦不僅長年贊助賽事，聯合總裁 Karl-Friedrich Scheufele 連續多年親自率隊全程參與外，每年也會特別推出Mille Miglia系列新錶，藉由這些陽剛豪邁且極具運動感的腕錶傑作，致敬並體現出義大利傳奇車賽—法拉利創始人恩佐•法拉利（Enzo Ferrari）稱之為《世界上最美麗的賽事》的精神。每年春天，超過400支隊伍前來角逐名聞遐邇的長途耐力賽，眾老爺車在布雷西亞與羅馬之間來回一千英里（1’600公里）的賽道上展開最激烈的征戰。每年每逢車賽盛事，蕭邦便推出紀念車賽的限量錶款，設計靈感也源自這些傳奇跑車。
直徑44毫米不鏽鋼與玫瑰金錶殼，玫瑰金錶冠／時間指示、日期視窗、計時／自動機芯，動力儲存48小時，COSC認證／防水100米／限量250只
Mille Miglia 2022 Race Edition：專為賽車愛好者設計的精密計時碼表慶祝
第 40 屆歷史悠久的 1000 Miglia 賽車比賽，其合作夥伴和官方計時員蕭邦再次出現在起跑線上。自 1988 年以來，每年都如此，在比賽前一天在 Albereta 酒店舉行的獨家晚宴上，Karl-Friedrich Scheufele 與 Jacky Ickx 一起推出了兩款令人驚嘆的手錶，以 Mille 的形式紀念這一賽事Miglia 2022 比賽版。
直徑44毫米不鏽鋼錶殼／時間指示、日期視窗、計時／自動機芯，動力儲存48小時，COSC認證／限量1000只
