手錶也可以裝避震?以飛行錶聞名全球的IWC耗時8年，開發出了革命性的腕錶避震系統SPRIN-g PROTECT，並推出Big Pilot Shock Absorber XPL腕錶，能夠抵禦強度高達30,000G的力量，獨創的特殊結構讓機芯有如「懸吊」於錶殼之中，讓機芯在受到巨大撞擊時能夠自動暫停運作，避免機芯內部零件因衝擊力而損害，進而保護並維持走時精準度。
資料提供◎IWC
Big Pilot Shock Absorber XPL
機械腕錶是一個精密的微性機械結構，需要依靠每一個極為細小的零件維持運作，當然，越是精密的東西就越害怕撞擊，只要任何一個部件受到損傷，腕錶就無法繼續正常運作。IWC以歷史悠久且品質優良的飛行員腕錶聞名於世，在世界大戰中成為各國飛行部隊在飛行過程中最可靠的時間提供者，自然深知此道理。因此，在2021年，IWC帶來了耗費8年光陰所研發的抗震腕錶Big Pilot Shock Absorber XPL。
從上面的分解圖可以看到，Big Pilot Shock Absorber XPL錶款為了達到高度防衝擊，錶殼的零組件比起普通的腕錶要複雜上許多，首先外殼採用品牌獨創的瓷化鈦材質，融合了陶瓷防刮耐磨與鈦金屬輕盈兼顧的特性。而錶殼當中最重要的避震系統稱之為SPRIN-g PROTECT®，其中的靈魂人物就是造型特殊的金色金屬塊，這是一種無序結構的非晶態金屬，稱作塊狀金屬玻璃，比起一般傳統的金屬材料有著更加優異的彈性與延展性，也因此IWC結合原料特性與特殊結構，將機芯放置於其中，賦予機芯最好的碰撞保護。
從影片中的測試畫面可以看到，當遭受重大撞擊時，懸於塊狀金屬玻璃其中的機芯只有在最初有些微晃動，隨後塊狀金屬玻璃的高延展性便起到非常好的緩震效果，也正是這個創新的發明，讓Shock Absorber XPL在劍橋大學物理實驗室中通過了強度高達30000G的強力撞擊測試，遠遠超出飛行員在高速狀態撞擊手錶所能導致的300~1000G的衝擊力，讓IWC又再度為飛行腕錶立下標竿。內部搭載的32115機芯當然也經過特別設計，奠基於品牌自製的高品質32000系機芯，為了達到更好的緩震效果，IWC將機芯底板等內部零件的材質更換為航太等級的鋁合金，大幅減輕了機芯重量，當然也會減少碰撞時的晃動程度。
Big Pilot Shock Absorber XPL概念新穎、技術超群，為飛行錶帶來無限的想像，即使早已是飛行腕錶當中不可或缺的一員，IWC仍不斷尋求創新，期盼為飛行員帶來更加精良的配備，足見品牌對飛行的重視與對製錶的熱忱。
直徑44毫米Ceratanium®（瓷化鈦金屬）錶殼 / SPRIN-g PROTECT®抗震系統 / 時間指示 / 32115自動上鍊機芯，儲能5日
/ 防水100米 / 每年限量生產10只
