2011年,MB&F的LM系列首度誕生,自此就成為MB&F的招牌力作,在此系列誕生十周年的重大時刻,MB&F推出了多款LM系列,包括之前蔚為話題,MB&F與寶格麗聯名錶款Legacy Machine FlyingT Allegra 陀飛輪腕錶,強強聯手氣勢驚人,為彰顯LM系列獨特的懸浮擺輪,相形諾大的錶殼空間,成為寶格麗著明彩色珠寶的展演舞台,而如此的設計也讓Legacy Machine Perpetual EVO的萬年曆功能,在錶盤上面井然有序的獨立展現,今年MB&F為此系列推出鈦金屬版本,搭配綠色機芯夾板,讓此款腕錶不僅獨特搶眼,也保有舒適輕盈的實戴性能。
資料提供@MB&F
熱愛超卓不凡的獨立製錶迷們,一定會對2011年MB&F首度發表的Legacy Machine腕錶印象深刻,LM1為品牌首款圓形錶殼,以及白色漆藝錶盤、藍色指針和令人眩目的「懸浮」擺輪,在藍寶石水晶鏡面下懸浮震盪,也奠定了此系列的中心主軸,在以傳統製錶為基礎的理念下,將機芯的心臟所在,也就是擒縱系統從背後隱身的幕後英雄,推向舞台中央成為真正的明星,自此MB&F幾乎每年都會為此系列新添成員,
LM Perpetual EVO微型機械國度
演化從未停止腳步,MB&F之前發表的LM Perpetual EVO腕錶無疑地是最佳範例,從錶殼材質、錶鏡構造、小至按鈕零件都有所演進。首先,新款錶殼與2015年版本同樣維持44mm直徑,但改為無錶圈結構設計,圓弧形藍寶石水晶鏡面直接熔接於錶殼上,一目了然的設計更能展現此萬年曆機芯的過人之處,MB&F經典懸浮平衡擺輪的華麗旋舞,為當然的視線焦點,四周方別為偏心指示盤、星期、日期和月份,逆跳閏年與儲能指示以對稱排列位於錶盤下方,開闊的全新錶鏡設計讓視線更可以全面鑑賞這枚別開生面的機芯,彷彿戴著VR眼鏡直接將視線潛入這個曼妙的機械世界。除此之外,位於錶殼與機芯之間的環形防震器FlexRing提供錶款更高的防震保護、罕見的鋯金屬錶殼、三種鍍膜異色錶盤的加持等,由內而外的賦予其經典的LM Perpetual全新風貌,2021年最新款式則推出了綠面鈦金屬款式,這也是頂級獨立製錶的全新趨勢,鈦金屬質輕耐磨,可讓腕錶在保有大尺寸的同時,但佩帶上手時又舒適無負擔,讓夢幻逸品典藏之作,可成為毎日佩帶的實戴型錶款。
視覺上,LM系列的焦點在於巨大的懸掛式擺輪,而它沉著的轉速更吸引了觀者不自禁地貼近欣賞,這必須歸功於MB&F 創辦人 Maximilian Büsser 對古董懷錶的大型擺輪慢速振頻2.5赫茲/每小時18,000次的傾心與執著,相較於常見的4赫茲振頻,較慢的擺輪律動也更能細賞其擺動之美,另外因為大尺寸擺輪也會較為耗能,選擇2.5赫茲也能確保其擁有45小時儲能。黑色為底的四枚小錶盤盤旋在彩色機芯上層基板之上,左下方為少見的逆跳閏年指示,與之戶為對稱的則是位於右下方的72小時儲能指示,對於手上鍊錶款來說,儲能指示相當重要,這也可說明為何MB&F相當多錶款都配有儲能指示,在持續創新和守護傳統製錶精神的同時,也可但得出來品牌相當重視實際配戴的實用性能。
經典不斷的腕錶系列
隨後的Legacy Machine系列錶款同樣具備不凡的反骨精神,像是算入LMX後,此系列至少擁有八個世界首創機芯。2015年發表的LM Perpetual與另一位大師級好友Stephen McDonnell合作,以截然不同的工程重新詮釋萬年曆這項頂級複雜功能。2019年問世的LM FlyingT為女性腕錶注入嶄新風貌,既狂野又優雅、既簡單明瞭又難以捉摸。同年推出的LM Thunderdome,搭載由多軸陀飛輪專家Eric Coudray操刀的「TriAx」三軸機制,令人眼花撩亂的速度,轉出全新世界紀錄。與多位鬼才攜手合作的十年之間,MB&F也開始構思自製機芯;LMX的機芯是品牌第六款完全由自家工程團隊設計的機芯,對於一個誕生於新千禧年的品牌而言,是非常了不起的成就。
2011年MB&F決定賭上初萌芽的品牌形象,以普遍為腕錶業接受的美學標準來製作全新機械,這麼做有多冒險,其實多數人並不理解。也因為如此,MB&F腕錶終於能與其他品牌作品相提並論……不過,風險高,通常回報也高。Legacy Machine系列多年來獲獎無數,包含四度奪下業界最高榮譽-「日內瓦鐘錶大賞」(Grand Prix d’Horlogerie de Genève) 獎項。